Low-SAPS配方的高性能全合成发动机油。适用于重负荷商用车和专业技术设备换油周期长的柴油发动机，包括带有柴油颗粒过滤器 (DPF)、废气再循环系统（EGR）、选择性催化还原系统（SCR）和涡轮增压式的引擎。确保良好的低温启动，提供可靠抗磨损保护，有效防止高温沉积物的形成，延长废气再循环系统使用寿命。
新一代符合ACEA E4/E6/E7/E9 及欧VI 标准低排放技术全合成柴油发动机油
认证
奔驰 MB-Approval 228.31/228.51; 道依茨 Deutz DQC IV-10 LA; 曼恩 MAN M 3271-1, M 3477, M 3575, M 3677; 沃尔沃 Volvo VDS-4; 马克 Mack EO-O Premium Plus; MTU Oil Category 3.1; 斯堪尼亚 Scania Low Ash; 美国石油学会 API CJ-4; 雷诺 Renault VI RLD-3
符合标准
Detroit Diesel DFS 93K218; 采埃孚 ZF-TE-ML 07D; 卡特彼勒 Caterpillar ECF-3; 欧洲汽车制造商协会 ACEA E4/E6/E7/E9; MTU Oil Category 2.1; 康明斯 Cummins CES 20081
包装方式
5L
21.5L
216.5L
- 优越的低温流动性，确保引擎在快速启动时泵送至各个润滑部位，帮助引擎快速启动
- 出众的粘度保持性，在高温环境下机油压力持久稳定，保障动力输出持久强劲
- 出色的氧化安定性和抗剪切性能，能有效降低引擎运行阻力，帮助提升燃油经济性
- 更好的烟炱分散能力，能够有效延长发动机排放系统的使用寿命和延长换油周期